Le Comité pour la Prévention et la Protection au Travail se déroule à De Montil.
La Direction a mis à disposition des autotests afin que chacun puisse se tester pour être sûr d’un résultat négatif avant de participer au Comité.
Le Président entame la réunion par une minute de silence pour le décès de 3 collègues
– Mr. Giuseppe Fazio, 60 ans et employé chez P&M NC.
– Mr. Patricio Molin, 61 ans et employé en Infra Sud Substations.
– Mr. Patrick Wederholdt, 57 ans et employé à PS – N.
Changement de membres
Le Président demande s’il y a des changements concernant les membres.
Les Fractions déclarent qu’il n’y a pas de changement de membres, mais qu’il y a des suppléants.
Approbation du rapport du 16/12/2021
Le Président demande s’il y a des remarques au niveau rédactionnel dans le rapport de la réunion précédente qui s’est tenue le 16/12/2021.
La DDT dit qu’il n’y a pas de remarque pour ce qui est du rapport de la dernière réunion,
Le Président déclare que le rapport est approuvé mais qu’il reste des points de suivi.
Points de suivi de décembre 2021
Parking à vélos à Zwijndrecht et autres sites
La DDE indique que les travaux du parking à vélos de Zwijndrecht ont commencé et que le parking à vélos sera placé d’ici fin février 2022.
La DDT demande ce qu’il en est pour les autres sites. La DDE dit que l’appel d’offres pour Wetteren n’est pas bon, un nouvel appel d’offres a été lancé.
Pour ce qui concerne les autres sites, le Président dit qu’Aartselaar est en ordre, pour Grimbergen il attend toujours un retour d’information.
Le Président dit que le Facility Manager viendra au comité de février pour expliquer tout ce qui relève de Facility.
Télétravail
Le Président dit que les règles existantes restent d’application mais que le sujet reste d’actualité.
La DDE dit que les détecteurs CO2 ont été installés dans chaque salle de réunion.
Braine-l’Alleud
La DDE dit que le nettoyage a été fait, que les poteaux d’éclairage sont installés et que les câbles pour cet éclairage ont été tirés.
Une nouvelle réunion est prévue, vers la fin du mois de janvier, pour le planning de la situation.
Le revêtement (une sorte d’asphalte) du parking à l’arrière (où se trouvent/se trouvaient les remorques) devrait être terminé pour le printemps de cette année.
Livraison des vêtements
La DDE indique qu’un test est prévu pour +/- 30 personnes d’Industry North, dont les vêtements seront livrés de manière centralisée à Zwijndrecht et distribués à partir de là ; cela se fera également pour le linge sale.
Ce test sera piloté par une personne de la logistique et débutera le 1er février ; le test se déroulera jusqu’au début de l’été afin de pouvoir compter sur un résultat suffisant en terme de durée pour évaluation.
Fameca
La DDT demande l’état de la situation.
La DDE indique que pour les 3 appareils défectueux, elle n’a reçu qu’un seul feedback de la part du fournisseur.
La Prévention signale qu’il y a encore 2 autres appareils défectueux sur le site de Desteldonk, ces appareils doivent être renvoyés auprès de Mr. Jacqmin, on attend plus d’informations pour le prochain Comité.
Bouchon d’air pour pistolets à peinture Grimbergen et Zwijndrecht
La DDE indique que les masques sont désormais complets et sont déjà utilisés pour tests. Un commentaire positif a déjà été rapporté, mais nous attendons le prochain comité afin que le résultat de l’autre masque à peinture nous soit revenu, avant de décider de les utiliser ou non.
Gants Ansell
La DDE dit qu’elle a ces gants avec elle et qu’elle les fera circuler au Comité.
Elle demandera ensuite aux fractions de donner un avis positif.
La DDT donne un avis positif.
Echafaudage compact
La DDT demande si ces échafaudages sont passées au crible avant d’être envoyés sur chantiers.
La DDE confirme que ces échafaudages sont bien contrôlés avant d’être envoyés sur les chantiers.
Bâtiment de Hoboken : Points en suspens
La DDT indique qu’il y a encore des plaintes au niveau de la sécurité. Les personnes qui se présentent à l’entrée chez le portier pour accéder au site attendent parfois jusqu’à deux heures avant de pouvoir rentrer.
Concernant le nouveau bâtiment, à l’Atelier d’Apprentissage Roads North, il y a encore un problème majeur avec certains points qui doivent encore être finalisés. Encore peu ou mal éclairé (parking Roads).
Merci de prendre toutes actions pour les finitions.
La DDE dit qu’elle reviendra sur cette question lors du prochain Comité.
Suivi des inspections
La DDT demande l’état de la situation et s’il y a une solution à proposer pour l’avenir.
La DDE affirme que le poste vacant a déjà été pourvu et que la personne en question commencera en mars, le 07.03.2022 pour être précis.
Eclairage Grimbergen
La DDE dit que les travaux d’éclairage sont terminés
Quant à l’exercice d’évacuation, il a été bien perçu et s’est bien déroulé. Pour ce qui concerne les signaux d’alarme, la DDE affirme qu’il existe d’autres signaux sur d’autres sites, et donc d’autres scénarios, ce qui signifie que les mêmes signaux d’alarme ne seront certainement pas entendus sur tous nos sites.
Nous avons maintenant des sites avec des signaux d’alarme de type 1, 2 et 3.
Situation dangereuse sortie Kontichsesteenweg Aartselaar
La DDE dit avoir reçu des informations de la commune d’Aartselaar, qui a pris la décision de placer des cônes jaunes, ceux-ci seront placés dans les semaines à venir.
Lavage des camions et ponts-bascules pour la Wallonie
La DDT demande l’état de la situation.
La DDE indique que d’autres fournisseurs pour le lavage des camions et les ponts-bascules ont été trouvés, mais qu’il n’y a toujours pas d’accord avec ces fournisseurs potentiels en termes de facturation et dit que ces coûts passeront par une note de frais.
La DDT affirme encore une fois, le travailleur devra avancer l’argent et bien sûr, la question se pose de savoir à quel moment les gens récupèreront cet argent.
Nous allons transmettre ce point en Conseil d’Entreprise et la question y sera posée.
Chaussures de travail orthopédiques
La DDT demande s’il est permis de découper dans les semelles orthopédiques.
La DDE dit qu’il est permis de couper les semelles (il y a toujours un excédent de matière…), cela n’enlève rien au niveau de la sécurité des chaussures.
Règles Covid dans les camionnettes
La DDT affirme, qu’actuellement, il y a des camionnettes avec 3 personnes assises à l’avant qui circulent sur les routes pour se rendre sur les chantiers.
Points divers :
CLS
La DDT dit que le PC du comptoir du Magasin ne doit pas disparaître, c’était très facile de vite faire une commande supplémentaire.
La DDE affirme qu’on ne supprimera certainement pas ce PC, pour l’instant, mais que ce sera fait à terme.
Facility
La DDE dit que la création de tickets « 3232 » ne sera pas supprimé pour Fabricom, mais qu’il le sera en Cofely.
Travail adapté
La DDT demande un suivi de l’information ci-après : Après un accident du travail, il a été proposé au travailleur 4 semaines en travail adapté, avant de l’arrêter après 1 ou 2 semaines et de demander de reprendre le travail habituel. Il est nécessaire de respecter la durée du temps de travail adapté.
Inspection du travail à Hoboken
La WGA indique qu’elle n’a pas encore reçu de réponse concernant l’inspection du travail qui a été faite à Hoboken et concernant le suivi des règles Covid dans le cadre du télétravail.
Visites médicales
Le Médecin donne des explications et des slides sont présentés sur les chiffres-clés du suivi sanitaire concernant l’IMC (Indice de Masse Corporelle), l’audition, l’alcool, les médicaments et autres. Le Médecin donne également des explications sur la situation actuelle du COVID-19, là encore des slides sont présentés.
Nouveaux points :
Pneus Hiver pour les camionnettes et les camions dans le sud du pays.
La DDT demande si la possibilité existe pour les personnes travaillant dans le sud du pays d’équiper de pneus Hiver les camionnettes et les camions en saison froide. La DDE dit que c’est seulement possible sur demande pour l’ensemble de la flotte.
Surcharge des Peugeot Expert
La DDT demande de vérifier quelles sont les possibilités en cas de surcharge d’un véhicule de type Peugeot Expert, il y a actuellement peu de capacité de chargement dans ce véhicule. On pourrait faire peser les véhicules ou demander à certains travailleurs ayant le permis de conduire « C » de conduire un véhicule plus grand et ainsi résoudre le problème de capacité de la charge.
La DDE dit que cela fait partie d’un plan global et que cette question sera examinée avec comme options le choix de véhicules « plus lourds » en cas de nécessité ou un ajustement des permis de conduire.
Visites sur place
La DDE montre le calendrier avec les nouvelles dates pour les inspections des lieux de travail (visites de chantiers) pour les prochains mois et ce, jusqu’à la fin du mois de juin.
Audit avec Dupont
La DDE indique, qu’en concertation avec Dupont, il sera procédé à un audit sur plusieurs jours, à la demande d’ENGIE Care et EQUANS Belux, avec une date de début de cet audit le 7 février 2022.
Le chantier s’appellera Eastman.
Nouvelle campagne HSE
La DDE dit que la nouvelle campagne appelée « PRO ZERO » (l’ancien slogan était « La Sécurité, ce n’est pas du cinéma ») débutera le 01.02.2022. Les professionnels visent toujours le Zéro accident.
Un « Tool-Box Meeting » (EPI’s et Outillage) est prévu en février pour les travailleurs d’EQUANS Belux.
Offshore
La DDE dit que des modifications seront apportées à cette liste de dotation. Ajustements pour les gants, les vêtements, les chaussures à fermeture-éclair, les soft-shell pour les dames, les pantalons ajustables, les gilets à fermeture-éclair, les harnais personnel de marque Petzl (enfilables comme une veste) et les lunettes de soleil et demande de ne pas trop attendre pour cela.
